经济批量不经济

经济批量不经济

大多数制造企业生产的制品不会仅是一二种而已，少则数十种，多则数万种也有。不同类别的产品在生产的过程中必定有其不同的制造条件。举倒来说：温度不同，工具、模具、胎具的不同，材料、零部作的不同甚至工作方法也有不同。因此，在不同类别的产品更换时，生产线必须暂时停止生产活动，以便能更换并设定新的工作条作，这种更换设定的动作就称为“切换”。“切换”时，因生产停顿所耗费的时间就称为“切换时间”。

“切换”的次数会因生产线产品种类的增多，或生产批量减少而相应增多。每次“切换”耗费的时间，对工厂而言是一咱损失。为了减少这种损失，许多人想到的解决方式就是加大每一种产品的生产批量，以及减少产品的种类，这样每一个产品所分摊的平均切换损失就会减少。换句话说，生产的批量越大，分摊的切换成本就越低。但是如果批量超过了市场的需要量，多余的产品就必须储存起来保管。储存时必然使用到仓库以及相关的防护保管及管理，所以每次生产的批量越大，“保管”的成本也就越高。就“保管”成本而言，希望每次生产的批量越烧越好。到底该怎么办呢.管理学者解决的方式是将“切换”成本与“保管”成本加起来以 总成本的观点来判断，而不是将两者分开考虑。因此，经过分析，可以算出某一个数量的生产批量，其总成本是最低的，也就是最经济的。

这个最低、最经济的生产批量就称为“经济批量”。 就理论而言，经济批量却能使生产成本达到最低。然而实际上，以笔者20 年的工厂经历，却很少看到经济批量的使用。因为期间难很多，比方说“切换”的成本到底是多少?难以确定。有些制程守设备容量或制程条件的影响，有所谓最少生产批量的限制。不同的制程其经济批量也不一样。那么整个生产现场的经济批量又应该以哪一个批量为准呢？由于诸如此类的困难，经济批量很少在现场中被使用。

丰田生产系统的理念是认为任何库存都是浪费，而且又是万恶之源，库存隐藏了潜在的问题点，使得改善的速度迟缓下来。经济批量的想法就是隐藏问题点的一个例子。经济批量最大的盲点就是认为“切换”事件是不可缩短的。可事实上，如果能够缩短“切换”时间，那么生产的批量自然也跟着缩短，并且降低“保管”成本。举例说明，如果生产的批量是1000 个，而切换时间为100 分钟，那么每一个产品分摊的切换时间就是6 秒钟，库存量则为1000 个。如果“切换”事件能改善为50 分钟，那么生产的批量也可以将为500 个，平均每一个所分摊的切换时间，仍然是6 秒钟没有改变，但是库存量则将为500 个，当然保管的成本也降低了。

从以上的例子中可以知道，经济批量的想法反而使得生产的成本不经济，因为它承认“切换”时间是不可变的。NPS 的理念中，经济批量是不用计算的，换句话说，每次生产一个的成本是最低的、最经
济， 要达到此境界，那么“切换”就要朝着快速切换，以及“零切换”的境界而努力。